Legambiente a Mobilitars insieme ad altre associazioni per presenare la proposta di legge per le Città 30 in Italia: per un nuovo modello di mobilità sostenibile e sicurezza stradale.
Tagged as: Mobilità
Il desiderio di un nuovo modello urbano
Sta crescendo la voglia di riprendersi la strada, di relazioni di vicinato, di condividere servizi di mobilità, di liberalizzare le piazze dopo una lunga stagione di privatizzazione degli spazi pubblici che in funzione dell’automobile ha ridisegnato centri storici, quartieri, città, aree metropolitane.
I cantieri delle ciclovie
Appuntamento il 4 aprile 2023 dalle ore 10.00 alle 14.00 a Bologna, a Palazzo Malvezzi – Sala Consiglio, Via Zamboni n. 22 – con “I cantieri delle ciclovie. Lo stato dell’arte e le potenzialità del sistema nazionale delle ciclovie turistiche”.
Ponte sullo stretto: il decreto va in Cdm
Legambiente: “La vera urgenza da affrontare in un decreto-legge è la partenza di quei cantieri per la transizione ecologica necessari per permettere ai cittadini e alle merci di muoversi in Calabria e Sicilia come in un paese civile”.
Città italiane ancora lontane dagli obiettivi 2030
Trasporto pubblico insufficiente e carenza di alternative adeguate: le città più ritardo sono Avellino, Palermo, Prato, Perugia, Catania e Napoli. Ecco il bilancio della campagna itinerante Clean Cities 2023.
Italia contro il phase out europeo delle auto endotermiche
Ambientalisti: “un cambio di rotta sbagliato per il clima, il lavoro e la competitività industriale”.
“Città trenta e lode” su La Nuova Ecologia di marzo
Come la moderazione della velocità riduce l’inquinamento e fa crescere la sicurezza stradale. Le inchieste sul turismo invernale e sui progetti del governo italiano per fare dell’Italia hub europeo del gas fossile. F-Gas e refrigeranti naturali al centro della campagna Unfakenews di marzo.
Non c’è sicurezza stradale senza mobilità sostenibile
Le associazioni per l’ambiente e la sicurezza stradale scrivono di nuovo al Ministro Salvini: per salvare vite umane sono prioritari gli interventi sulle prime cause di incidenti in Italia.
Pendolaria 2023: il rapporto di Legambiente
Troppo lenta la transizione ecologica del trasporto su ferro. Ritardi infrastrutturali, treni poco frequenti, lentezza nella riattivazione delle linee ferroviarie interrotte, risorse inadeguate restano i maggiori talloni d’Achille.
Al via in tutta Italia la campagna #città30subito
Le Associazioni per l’ambiente, la mobilità sostenibile e la sicurezza stradale dicono #bastamortinstrada e spiegano cos’è, come si fa e perché conviene vivere in una città 30, dove la velocità è moderata e strade e spazi pubblici sono condivisi in modo sicuro.