No al Ponte

Saranno le Ferrovie dello Stato a finanziare il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina, e questo sottrarrà risorse ingentissime all'opera di ammodernamento e potenziamento del sistema ferroviario, quanto mai urgente soprattutto nel Mezzogiorno.
In base alla Convenzione stipulata con la Società Stretto di Messina, le FS pagheranno un canone annuo per far passare i treni sul Ponte: la tariffa sarà di 100 milioni di Euro il primo anno e poi andrà ulteriormente crescendo.
Complessivamente, in trent'anni le FS dovrebbero pagare circa 4 miliardi di Euro, 8mila miliardi delle vecchie Lire.

Dossier

Dossier Ponte sullo Stretto - Marzo 2005

Dossier "Ponte sullo stretto: No alla tassa sulle ferrovie" - Febbraio 2005

No alla Tassa sulle Ferrovie per finanziare il Ponte sullo Stretto di Messina - Aprile 2004

I motivi per dire NO al progetto del Ponte sullo Stretto. Documento di Legambiente, WWF e Italia Nostra - Aprile 2003

Firma alla "No alla tassa sulla ferravia"